| Производительность |
|
| Марка |
Land Rover
|
| Модель |
Range Rover Evoque
|
| Генерация |
Range Rover Evoque 5 doors Restyling
|
| Двигатель (модификация) |
2.0d MT (180hp) 4x4
|
| Двери |
5
|
| Мощность |
180
HPW
|
| Максимальная скорость |
200 км/ч
|
| Разгон с места до 100 км/ч |
10
сек
|
| Объем резервуара |
65 литров
|
| Год ввода в эксплуатацию |
2015
год
|
| Год остановки производства |
2018
год
|
| Тип кабины |
SUV класс
|
| Количество мест |
5
|
| Длина |
4371 ММ
|
| Ширина |
1965 ММ
|
| Высота |
1660 ММ
|
| Колесная база |
2660 ММ
|
| Передняя колея |
1611 ММ
|
| Задняя колея |
1624
|
| Зазор |
216 ММ
|
| Расход топлива (экономичность) - в городе |
5.5 Литров/100 км
|
| Расход топлива (экономичность) - на трассе |
4.3 Литров/100 км
|
| Расход топлива (экономичность) - комбинированный |
4.8 Литров/100 км
|
| Вес |
1735
кг
|
| Максимальный вес |
2350
кг
|
| Максимальный объем багажника |
1145 литров
|
| Минимальный объем багажника |
575 литров
|
| Стандарт эмиссии |
EURO VI
|
| Двигатель (модификация) |
|
| Расположение двигателя |
Спереди, поперечно
|
| Объем двигателя |
1999 см³
|
| Максимальная мощность при |
4000
rpm
|
| Крутящий момент |
430/1500
Nm/rpm
|
| Топливная система |
Дизель Н.В.
|
| Турбина |
Турбокомпрессор
|
| Расположение цилиндров |
Рядовой
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Диаметр цилиндров |
83 ММ
|
| Ход цилиндра |
92.35 ММ
|
| Коэффициент сжатия |
15.5
|
| Количество клапанов на цилиндр |
4
|
| Тип топлива |
Дизель
|
| Модель двигателя |
|
| Тормоза |
|
| Привод |
Постоянный полный привод
|
| АБС |
|
| Тип управления |
Рулевая рейка
|
| Передние тормоза |
Вентилируемые диски
|
| Задние тормоза |
Дисковые
|
| Клапанный механизм |
|
| Управление |
|
| Размер шин |
235/60/R18 235/55/R19 245/45/R20
|
| Размер дисков |
|
| Количество скоростей (механические) |
6
|
| Минимальный радиус поворота |
|
| Сервоусилитель руля |
|
| Трансмиссия |
|
| Передняя подвеска |
Независимая, пружинная
|
| Задняя подвеска |
Независимая, пружинная
|
| Количество передач (автоматическая коробка передач) |
|
