| Производительность | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Almera |
| Генерация | Almera II Hatchback (N16) |
| Двигатель (модификация) | 1.8 16V (116 Hp) |
| Двери | 3/5 |
| Мощность | 116 HPW |
| Максимальная скорость | 180 (176) км/ч |
| Разгон с места до 100 км/ч | 10.8 (12.5) сек |
| Объем резервуара | 60 литров |
| Год ввода в эксплуатацию | 2002 год |
| Год остановки производства | 2006 год |
| Тип кабины | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4184 ММ |
| Ширина | 1706 ММ |
| Высота | 1448 ММ |
| Колесная база | 2535 ММ |
| Передняя колея | 1470 ММ |
| Задняя колея | 1455 |
| Зазор | |
| Расход топлива (экономичность) - в городе | 10.2 (10.6) Литров/100 км |
| Расход топлива (экономичность) - на трассе | 5.9 (6.2) Литров/100 км |
| Расход топлива (экономичность) - комбинированный | 7.5 (7.8) Литров/100 км |
| Вес | 1187 кг |
| Максимальный вес | 1735 кг |
| Максимальный объем багажника | 1020 литров |
| Минимальный объем багажника | 355 литров |
| Стандарт эмиссии | |
| Двигатель (модификация) | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1796 см³ |
| Максимальная мощность при | 5600 rpm |
| Крутящий момент | 163/4000 Nm/rpm |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Турбина | |
| Расположение цилиндров | Рядовой |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров | 80 ММ |
| Ход цилиндра | 88 ММ |
| Коэффициент сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип топлива | Бензин А-95 |
| Модель двигателя | QG 18DE |
| Тормоза | |
| Привод | Передний |
| АБС | Да |
| Тип управления | Рулевая рейка |
| Передние тормоза | Вентилируемые диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Управление | |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | |
| Количество скоростей (механические) | 5 |
| Минимальный радиус поворота | |
| Сервоусилитель руля | Гидравлический усилитель руля |
| Трансмиссия | |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Цельная балка моста |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 4 |
