| Производительность |
|
| Марка |
Skoda
|
| Модель |
Superb
|
| Генерация |
Superb II
|
| Двигатель (модификация) |
2.0 TDI (170 hp)
|
| Двери |
4/5
|
| Мощность |
170
HPW
|
| Максимальная скорость |
222 км/ч
|
| Разгон с места до 100 км/ч |
8.8
сек
|
| Объем резервуара |
60 литров
|
| Год ввода в эксплуатацию |
2008
год
|
| Год остановки производства |
2013
год
|
| Тип кабины |
Седан
|
| Количество мест |
5
|
| Длина |
4838 ММ
|
| Ширина |
1783 ММ
|
| Высота |
1461 ММ
|
| Колесная база |
2761 ММ
|
| Передняя колея |
1545 ММ
|
| Задняя колея |
1518
|
| Зазор |
|
| Расход топлива (экономичность) - в городе |
7.8 Литров/100 км
|
| Расход топлива (экономичность) - на трассе |
4.6 Литров/100 км
|
| Расход топлива (экономичность) - комбинированный |
6.0 Литров/100 км
|
| Вес |
1498
кг
|
| Максимальный вес |
2118
кг
|
| Максимальный объем багажника |
1670 литров
|
| Минимальный объем багажника |
565 литров
|
| Стандарт эмиссии |
EURO V
|
| Двигатель (модификация) |
|
| Расположение двигателя |
Спереди, поперечно
|
| Объем двигателя |
1968 см³
|
| Максимальная мощность при |
4200
rpm
|
| Крутящий момент |
350/1750-2500
Nm/rpm
|
| Топливная система |
Дизель Н.В.
|
| Турбина |
Турбокомпрессор
|
| Расположение цилиндров |
Рядовой
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Диаметр цилиндров |
81 ММ
|
| Ход цилиндра |
95.5 ММ
|
| Коэффициент сжатия |
16.5
|
| Количество клапанов на цилиндр |
4
|
| Тип топлива |
Дизель
|
| Модель двигателя |
|
| Тормоза |
|
| Привод |
Передний
|
| АБС |
Да
|
| Тип управления |
Рулевая рейка
|
| Передние тормоза |
Вентилируемые диски
|
| Задние тормоза |
Дисковые
|
| Клапанный механизм |
DOHC
|
| Управление |
|
| Размер шин |
205/55 R16
|
| Размер дисков |
7,0J x 16
|
| Количество скоростей (механические) |
6
|
| Минимальный радиус поворота |
|
| Сервоусилитель руля |
|
| Трансмиссия |
|
| Передняя подвеска |
Независимая, пружинная тип McPherson со стабилизатором
|
| Задняя подвеска |
Независимая, пружинная многорычажная подвеска со стабилизатором
|
| Количество передач (автоматическая коробка передач) |
|
